市電の光景２

　2002年11月、函館市電の写真をまとめた市電の光景（2002年10〜11月撮影）を発表しましたが、当時はホームページの容量も制限があって、写真もたくさんは使えませんでした。
　今となってみると J-PHONE のラッピング市電などは資料的価値があるのかな？なんて考えています。

深堀町を疾走するらっくる号（07/10/24）

　写真は2007年3月20日より営業運行を開始した超低床型の 新型車両「9601号」（＜ 函館市交通局）です。　走行中の車から撮ったので余り鮮明ではありません。


　2007年6月23日に谷地頭電停にいたらっくる号を、動き出すのを待って撮りました。
　変わった名前ですが、公募で決まったものです。有効応募数409点の中から「楽（ラク）に乗り降りでき、迎えに来る（クル）」との語呂合わせと「２連接がフタコブラクダをイメージ」するとの理由により応募のあった「らっくる」号と決定しました（交通局ホームページより）。

2006年10月〜

　ここでは2006年10月以降に撮った写真を発表します。
　特別に市電を撮りに行くわけではなく、近くに来たので撮っただけです。だから同じ電車の写真が複数あったり、写っていない車両も多くて市電のページとしては不完全ですが、雰囲気だけでも味わって下さい。また詳細は、相互リンクの をご参照下さい。
　以後は形式が古いほうから並べました。

500型

　1948（昭和23）年〜1950（昭和25）年に30両製作されましたが、28両は廃車に、505号は改造車（貸切専用電車 AMUSEMENT TRAM）になり、530号１両だけが残っています。
　さすがにラッピングはされていません。

710型

　1959（昭和34）年〜1961（昭和36）年に14両製作され、この711号だけが1985（昭和60）年に台車を流用して国鉄五稜郭車両所で改造されました。
　べいこくは米国ではなくて函館米穀です。今は塗装が変更されています。


　函館市営競輪のラッピング車両、りんりん号です。賑やかな楽しい塗装ですね。対向しているのは1006･人権号です。

---

　ラッピングとは、車体にペンキで直接書くのではなく、巨大なシールを貼ったものです。このシールはインクジェットのプリンターで水に強い特殊なインクで印刷されます。
　作業は先ず、シール裏面ののりしろを剥がし、車体に張り付けます。ラッピングシールは、少し大きめに作られていて、不要な部分は、カッターで切り取ります。

五稜郭交差点の720・函館新聞号（07/4/9）

　函館新聞は 函館新聞社 が1997年1月1日に創刊した地元密着の日刊新聞です。
　ホームページでは道南のニュースが見られます。

五稜郭交差点の721・コカコーラ号（07/2/10）

　五稜郭交差点の721号車、コカコーラ号です。
　この赤色は目立ってシックだと思います。

800型

　800型は、1962（昭和37）年〜1965（昭和40）年に、12両製作され、その内８両は8000型、1両は8100型の改造車となり、3両が活躍しています。
　十字街を走る810号、長谷川水産のイチヤママル号です。長谷川水産は八雲町落部（おとしべ）にある水産加工会社です。
　これは2007年10月に撮りましたが・・・

宝来町の810･ブックオフ号（07/4/2）

　2007年4月に撮った時は810号はブックオフ号でした。
　慣れ親しんだ塗装ですが、こうして交代していくことが判りました。


　函館に本社があるコミューター航空会社エアトランセについては、Fly HAC で説明しました。
　函館帯広便が残念ながら不調で廃止され、812号は2007年6月に国保号に変わりました。
　街の歴史を映しているのですね。

次のページに続きます。